СУХОПУТНІ ВІЙСЬКАОПЕРАТИВНЕ КОМАНДУВАННЯ «СХІД»

ВАКАНСІЯ

Майстер з ремонту та обслуговування генераторів

Батальйон безпілотних систем «Мурчики» 57 ОМПБр
Солдатський складБез досвіду, навчимо
Базовий контрактПорівняти контракти

Обовʼязки

  • налаштування та конфігурація блоків керування і систем АВР/ATS: підключення, комутація та налаштування логіки роботи автоматики бензинових і дизельних генераторів, а також робота з низьковольтними ланцюгами (12V/24V) систем запуску
  • комплексна діагностика систем і пошук електричних та механічних несправностей: пошук «плаваючих» помилок у бортовій автомобільній електриці, проводці, реле та запобіжниках, а також зчитування помилок автономних обігрівачів (Webasto) за допомогою спеціалізованого софту або пультів
  • відновлення правильної роботи паливних, механічних та електричних вузлів: синхронізація роботи ДВЗ із генераторною частиною; ремонт карбюраторів, ТНВД та форсунок; ремонт і перевірка альтернаторів (статора, ротора, заміна діодних мостів та регуляторів напруги AVR)
  • технічне обслуговування, капітальний ремонт двигунів та тестування техніки: проведення регулярного ТО (заміна мастил, фільтрів, регулювання клапанів) та ремонт 2-тактних і 4-тактних двигунів генераторів, бензопил (заміна поршневих груп, сальників) та чищення й ремонт компонентів Webasto з обов’язковою перевіркою під навантаженням
  • консультування користувачів та оперативна підтримка техніки у справному стані: взаємодія з власниками або персоналом щодо правил правильної експлуатації, проведення дефектовки обладнання, швидкий ремонт у польових чи стаціонарних умовах для забезпечення постійної готовності техніки

Вимоги

  • знання будови ДВЗ, схем електротехніки та вміння працювати з діагностичним обладнанням: глибоке розуміння принципів роботи двигунів і альтернаторів, вміння вільно читати автомобільні й генераторні електричні схеми, впевнено володіти мультиметром, осцилографом та автомобільними сканерами
  • вміння працювати в команді та самостійно приймати технічні рішення: здатність автономно та акуратно виконувати складні слюсарно-електричні роботи руками, чітко визначати причину поломки, уважність до деталей та відсутність шкідливих звичок, що заважають роботі з точним інструментом
  • наявність електротехнічної, автотранспортної освіти або кваліфікації слюсаря ДВЗ/автоелектрика (бажано, але не обов’язково, якщо є високий рівень практичних навичок)
  • практичний досвід роботи з генераторною, автомобільною чи моторизованою технікою: досвід роботи від 2–3 років майстром з ремонту бензинових/дизельних генераторів, успішний досвід обслуговування автономних обігрівачів (Webasto, Eberspacher) та бензопил (STIHL, Husqvarna тощо); досвід в офіційних сервісних центрах буде перевагою
  • здатність швидко навчатися та освоювати нові моделі обладнання, готовність оперативно розбиратися в конструкції нових брендів генераторів, спецтехніки та програмах для їх калібрування; наявність посвідчення водія та власного автомобіля буде плюсом
  • придатність до військової служби за станом здоров’я та морально-психологічними якостями

Що пропонуємо

  • мобілізація до кінця воєнного стану або служба за контрактом
  • гарантована щорічна основна відпустка на 30 діб (дві частини по 15днів) та 10 днів за сімейним обставинами
  • можливість переведення чинних військовослужбовців за згодою безпосереднього командира
  • можливість служби для кандидатів, які за висновком ВЛК придатні до служби у військових частинах забезпечення, ТЦК та СП, ВВНЗ, навчальних центрах тощо
  • можливість служби для кандидатів зі статусом СЗЧ
  • повага та розуміння особистих потреб та запитів, а також комфортні робочі стосунки в колективі
  • грошове забезпечення до 120 000 гривень залежно від місця служби

Не знайшов відповідну посаду?

Залишай заявку — ми допоможемо обрати напрям.

Подати заявку

Один день у команді / Крок 1 / 3

Яка роль тобі підходить?

Команда готується до виїзду. Техніку треба перевірити, новачкам допомогти, спорядження звірити. З чого почнеш?

Слідкуй за нами: